Gobierno de Puebla asigna tren de pavimentación a Huejotzingo y Texmelucan

PUEBLA, Pue., 5 de noviembre de 2026.- La región de Huejotzingo y San Martín Texmelucan contará por primera vez con un tren de pavimentación asignado de manera permanente para rehabilitar calles y carreteras, como parte de un esquema de colaboración entre el Gobierno de Puebla y los ayuntamientos.

La primera intervención será en el Bulevar Aeropuerto, donde se ampliará la circulación de dos a cuatro carriles. También se construirá una ciclovía y se realizarán adecuaciones en los accesos para mejorar la conexión con la terminal aérea de Puebla.

El proyecto contempla intervenir 184 mil metros cuadrados, distribuidos en 9.2 kilómetros, una extensión equivalente a 528 calles. De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, las obras beneficiarán a 98 mil 219 habitantes y a más de 1.4 millones de pasajeros que utilizan anualmente el aeropuerto.

Los trabajos incluirán alumbrado público, señalización horizontal y vertical, adecuaciones en tres entronques y ampliaciones en cuatro pasos vehiculares inferiores. Estas acciones corresponden al proyecto Distrito Aeroportuario, enfocado en mejorar la movilidad y los servicios turísticos de la zona.

Puebla sumará cinco trenes de pavimentación

El gobernador Alejandro Armenta Mier anunció que su administración proyecta adquirir cinco trenes de pavimentación adicionales a los 13 que actualmente tiene el estado, con el propósito de ampliar la cobertura de rehabilitación vial en los municipios.

Explicó que un diagnóstico realizado al inicio de su gobierno detectó que el 80 por ciento de las vialidades de la zona metropolitana necesitaba mantenimiento. Por ello, consideró que mejorar calles y carreteras es una de las principales demandas de la ciudadanía, después de la seguridad.

La asignación del primer tren al interior del estado se formalizó mediante un convenio firmado con los alcaldes de Huejotzingo, Roberto Solís Valles, y San Martín Texmelucan, Juan Manuel Alonso Ramírez, quienes establecerán con el Gobierno estatal los mecanismos para ejecutar las obras y cubrir los gastos correspondientes.

Cada tren de pavimentación está integrado por una petrolizadora, pavimentadora asfáltica, rodillos, tractor sobre orugas, excavadora, camión de volteo y máquina pintarrayas. Además, las intervenciones contarán con material AC-20 proporcionado por el Gobierno federal.