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PUEBLA, Pue., 10 de septiembre de 2026.- Entre finales de octubre y principios de noviembre comenzará la segunda etapa de instalación de cámaras de videovigilancia en la autopista México-Puebla, en el tramo que va de Puebla a Río Frío, con la expectativa de que esta infraestructura contribuya a reducir hasta en 50 por ciento el robo de transporte de carga y vehículos.
El titular de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), vicealmirante Francisco Sánchez González, informó que la primera etapa, correspondiente al trayecto de Puebla a Esperanza, ya fue concluida y se encuentra en operación. Explicó que durante el periodo de prueba fue necesario realizar adecuaciones solicitadas por la dependencia, lo que retrasó el inicio de los trabajos restantes.
Ahora, con la experiencia obtenida en la primera fase, la SSP prevé que la instalación avance con mayor rapidez y que el sistema pueda ser inaugurado a finales de diciembre. El proyecto contempla que, una vez terminado, la autopista cuente con 30 puntos de monitoreo inteligente, además de dispositivos con tecnología para identificar placas vehiculares.
“Lo importante para nosotros es que aporte operativamente, que sea útil; ya está gran parte de la infraestructura y no creo que nos lleve mayor tiempo, va a ser mucho más rápido. La intención es que a finales de diciembre ya lo estemos inaugurando”, señaló Sánchez González.
El reforzamiento de la vigilancia ocurre en un momento en que la SSP busca recuperar el control de distintos puntos de la autopista, particularmente en el corredor que atraviesa municipios como Esperanza y conecta con Veracruz. El secretario relacionó esta necesidad con la detención del alcalde de Esperanza, Isaac N., al señalar que grupos dedicados al robo de transporte habrían operado en la zona pese a la existencia previa de cámaras.
Además de la videovigilancia, las autoridades detectaron 18 accesos irregulares a la autopista, los cuales ya fueron cerrados para evitar que sean utilizados por delincuentes como rutas de escape. La SSP realizará nuevos recorridos para identificar posibles puntos de acceso que vuelvan a ser habilitados.
La estrategia también contempla fortalecer los patrullajes coordinados entre la Policía Estatal y la Guardia Nacional, así como incorporar el helicóptero de la SSP a las labores de vigilancia aérea. Con estas acciones y la segunda etapa de cámaras, la dependencia confía en que disminuyan de manera significativa los robos que afectan a transportistas y usuarios de esta vía carretera.