Armenta pide no centrar la economía de Puebla solo en Volkswagen y Audi
PUEBLA, Pue., 26 de octubre del 2026.- Cuatro trenes de pavimentación serán destinados a cuatro corredores carreteros de Puebla para mejorar la conexión entre municipios de la zona metropolitana, la Mixteca, la Sierra Norte y el centro del estado, anunció el gobernador Alejandro Armenta Mier, quien informó que las obras comenzarán a partir del 1 de noviembre.
Durante su conferencia de prensa, el mandatario detalló que la maquinaria atenderá las rutas Huejotzingo-San Martín Texmelucan, Chiautla-Izúcar de Matamoros, Chignahuapan-Zacatlán y Tepeaca-Acatzingo, con el propósito de ampliar la cobertura de rehabilitación vial en el interior de la entidad.
La distribución se anunció después de una reunión con 19 alcaldes, con quienes se busca coordinar las intervenciones mediante convenios de colaboración para ejecutar las obras en sus respectivos municipios.
Uno de los primeros proyectos se desarrollará en Huejotzingo, donde la maquinaria trabajará en el bulevar ubicado frente al Aeropuerto Internacional de Puebla. Posteriormente, las intervenciones avanzarán hacia la carretera que conecta con San Martín Texmelucan.
Armenta explicó que el equipo asignado a esta región permanecerá en la zona para atender otras vialidades que comunican a ambos municipios, por lo que los trabajos no se limitarán a un solo tramo carretero.
La conexión entre Huejotzingo y San Martín Texmelucan es uno de los corredores considerados dentro de la estrategia estatal para mejorar la movilidad regional, facilitar los traslados y fortalecer la comunicación entre localidades.
En la región de la Mixteca, otro tren de pavimentación será destinado a los trabajos de conexión entre Chiautla de Tapia e Izúcar de Matamoros.
El gobernador indicó que las labores de Matamoros hacia Chiautla ya comenzaron, con un trayecto que pasa por el Centro Vacacional de San Carlos. Además, se contempla avanzar en una nueva ruta hacia Izúcar para mejorar la conectividad de esta región.
Las obras buscan facilitar el tránsito en una zona donde las carreteras son importantes para los desplazamientos cotidianos de la población y el traslado de productos agrícolas y mercancías.
En la Sierra Norte, la maquinaria se destinará al corredor Chignahuapan-Zacatlán, dos municipios con actividad turística y gastronómica que el gobierno estatal busca conectar mediante mejores condiciones viales.
Entre los proyectos anunciados se encuentran ampliaciones de carreteras, tramos de tres carriles y ciclovías, infraestructura con la que se pretende facilitar la circulación de habitantes, turistas y transportistas.
El cuarto corredor contemplado es el de Tepeaca a Acatzingo, donde también se realizarán trabajos de pavimentación para ampliar las intervenciones carreteras en el centro del estado.
Por otra parte, Armenta informó que cuatro de los ocho trenes de pavimentación que operaban en Puebla capital permanecerán en la ciudad, mediante un convenio con el Ayuntamiento de Puebla que contempla una aportación municipal del 50 por ciento.
El mandatario señaló que los trabajos en la capital se retomarán una vez que se formalice el acuerdo con el gobierno municipal, también a partir del 1 de noviembre.
“Nosotros queremos trabajar en Puebla Capital, como lo hemos hecho”, afirmó.
Los trenes de pavimentación son conjuntos de maquinaria que permiten realizar distintas etapas de rehabilitación vial, desde la preparación del terreno hasta la colocación de materiales, con el objetivo de agilizar las obras y ampliar la capacidad de intervención en las carreteras.