Nuevos vuelos desde Puebla a Chicago, Acapulco y Puerto Escondido

PUEBLA, Pue., 12 de agosto de 2026.- El Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán sustituirá tres de sus rutas nacionales por nuevas conexiones hacia Chicago, Acapulco y Puerto Escondido, confirmó el secretario de Desarrollo Económico y Trabajo, Víctor Gabriel Chedraui. Los cambios se concretarán a partir del próximo 29 de agosto, cuando dejarán de operar los vuelos hacia León, San Luis Potosí e Ixtapa.

El funcionario explicó que la salida de estas rutas responde a la baja demanda registrada desde su puesta en operación en junio pasado, por lo que consideró normal que las aerolíneas ajusten su oferta. En este caso, Volaris retirará los tres destinos y abrirá en su lugar las conexiones con Acapulco, Puerto Escondido y Chicago, con lo que se mantendrá el número de opciones disponibles para los usuarios de la terminal poblana.

Estas rutas formaban parte de los 12 nuevos destinos que la aerolínea incorporó para fortalecer la actividad del aeropuerto ubicado en Huejotzingo. Con la modificación, Puebla conservará conexiones nacionales hacia Aguascalientes, Tuxtla Gutiérrez, Villahermosa, Huatulco, Puerto Vallarta y Los Cabos, además de vuelos internacionales hacia Houston, Los Ángeles y Nueva York, a los que se sumará Chicago.

La renovación de la oferta aérea ocurre mientras se desarrolla un proyecto de modernización de la terminal, que contempla una inversión de mil millones de pesos para obras como una nueva sala de espera y la ampliación del estacionamiento. A estos recursos se sumará una inversión de otros mil millones de pesos de Grupo Mundo Maya para automatización y mejoras en la operación del aeropuerto, de acuerdo con lo informado por Chedraui.

El funcionario señaló que también existen proyectos de inversión privada en los alrededores de la terminal, entre ellos el interés de empresarios locales por desarrollar un hotel y una plaza comercial en un predio de aproximadamente una hectárea y media. Estas obras buscan complementar la infraestructura de una zona que actualmente carece de este tipo de servicios.

En cuanto a la Aduana Interior del Aeropuerto Internacional de Puebla, Chedraui informó que ya se dialogó con Grupo Mundo Maya sobre su situación, luego de que el anterior operador dejó el recinto tras 18 años. Sin embargo, la eventual reapertura depende de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), por lo que el gobierno estatal espera que el tema pueda resolverse durante este año.

La situación de la aduana es relevante para el sector empresarial, debido a que actualmente las compañías poblanas que requieren realizar exportaciones desde la terminal deben recurrir a otras opciones, como el AIFA, el AICM o el transporte terrestre.

Hasta septiembre de 2025, la Aduana Interior de Puebla había registrado operaciones de comercio exterior por 519 mil 301 millones de pesos, equivalentes al 2.03 por ciento del valor nacional reportado en ese periodo, por lo que su eventual reactivación también representa un factor para fortalecer la actividad logística de Puebla.