Mujeres poblanas impulsan la revolución de los autos eléctricos en México

PUEBLA, Pue., 17 de noviembre de 2025.- La participación de las mujeres en la industria automotriz mexicana avanza con fuerza y rompe esquemas históricos en un sector tradicionalmente dominado por hombres.

Mientras las cifras nacionales reflejan el comportamiento del empleo manufacturero, casos como Zacua, la primera marca mexicana de autos eléctricos muestran cómo la inclusión puede redefinir el futuro tecnológico del país.

De acuerdo con la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE), durante el primer trimestre de 2025 la población ocupada en las Industrias Manufactureras alcanzó las 39.8 mil personas, de las cuales 70.3 por ciento son hombres, con un salario promedio mensual reportado de 2.14 mil pesos.

Sin embargo, en áreas especializadas como la fabricación de autopartes y vehículos eléctricos, las mujeres están ganando terreno de manera significativa.

En 2024, una de cada cuatro posiciones en la industria de autopartes fue ocupada por mujeres, desde operadoras hasta ingenieras y especialistas en diseño. Este crecimiento tiene un ejemplo emblemático en Zacua, empresa con sede en Puebla que ensambló el primer auto eléctrico mexicano.

Aunque el vehículo incorpora componentes principales de origen francés adquiridos a Automobiles Chatenet, Zacua realiza el ensamblaje artesanal en su planta poblana, donde la mayor parte del equipo operativo está conformado por mujeres.

La compañía adquirió también el diseño exterior de la carrocería para su uso exclusivo en el país, pero mantiene su objetivo de desarrollar tecnología propia, especialmente en electrónica automotriz, para fortalecer la independencia tecnológica de México.

La apuesta no es reciente: para 2022, el 70 por ciento de los puestos en Zacua ya eran ocupados por mujeres, un hito en una industria con más de 130 años relegándolas a labores administrativas o no operativas.

Este 2025, Zacua dio un paso más al anunciar que apoyará el desarrollo de Olinia, proyecto mexicano de autos eléctricos de bajo costo diseñado para movilidad urbana.

El primer prototipo está programado para presentarse en junio de 2026 y contempla versiones para transporte personal, de barrio y entregas de última milla. Su nombre proviene del náhuatl olín, que significa movimiento.

Mientras avanza la colaboración con Olinia, Zacua mantiene en el mercado sus modelos MX2 y MX3, fabricados en Puebla, pensados para recorridos urbanos, de bajo mantenimiento y con un enfoque ambiental.

Los vehículos se venden bajo pedido, con un precio de 599 mil 900 pesos, consolidándose como una opción sustentable y accesible dentro de la creciente oferta de electromovilidad en México.

El panorama general muestra una industria en transición: en lo económico, la manufactura sigue dominada por trabajadores hombres; pero en innovación y ensamble de autos eléctricos, las mujeres mexicanas están marcando la diferencia y abriendo un camino que redefine el futuro automotriz del país.