IGAVIM: Cablebús en Puebla carece de sustento técnico y legal

PUEBLA, Pue., 1 de marzo de 2026.- Mientras esta tarde un grupo de ciudadanos salió a las calles para manifestarse contra la construcción del Sistema de Transporte por Cable, el Observatorio Ciudadano IGAVIM difundió un comunicado en el que sostiene que el proyecto del Cablebús en Puebla no es viable debido a incumplimientos técnicos, legales, ambientales y sociales.

En el documento, el Instituto para la Gestión, Administración y Vinculación Municipal (IGAVIM) advierte que la iniciativa “no cumple con los procedimientos técnicos, legales, ambientales y sociales que permitan la aclaración de dudas, su seguimiento transparente y mucho menos la participación e inclusión ciudadana”, por lo que incluso exhorta al Gobierno del Estado a cancelar el proyecto.

Entre los principales señalamientos técnicos, el observatorio subraya la inexistencia de información clave para sustentar la viabilidad del sistema. De acuerdo con respuestas oficiales a solicitudes de transparencia, la Secretaría de Infraestructura no generó el análisis costo beneficio para la construcción del Cablebús, bajo el argumento de que la obra aún no ha sido adjudicada. Para IGAVIM, la ausencia de este documento impide evaluar con rigor la pertinencia financiera y social del proyecto.

Asimismo, aunque la Secretaría de Movilidad y Transporte publicó en el Periódico Oficial del Estado el 28 de agosto de 2025 la declaratoria de necesidad para implementar el servicio en la modalidad de “Sistema de Transporte por Cable”, el observatorio sostiene que los estudios técnicos mencionados en dicho documento no han sido publicados ni incluyen modelos detallados de simulación de demanda por estación, análisis de tiempos camión ruta cable por corredores ni estimaciones precisas de demanda potencial. Esta omisión, advierte, genera sesgos en la planeación operativa.

En el plano ambiental, IGAVIM señala que no se ha presentado trámite alguno de evaluación de Manifestación de Impacto Ambiental ante la Secretaría de Medio Ambiente estatal, al menos hasta el 5 de enero de 2026, fecha en que fue recibida una solicitud de información. Además, la propia Secretaría de Infraestructura indicó que la elaboración del manifiesto está a cargo de la empresa Doppelmayr México y que el proyecto ejecutivo aún se encuentra en etapa de integración.

El observatorio también advierte posibles afectaciones al arbolado urbano. Según su análisis, el trazo del Cablebús podría impactar hasta 47.8 por ciento del arbolado identificado, en un contexto donde el municipio apenas cuenta con 4.4 metros cuadrados de área verde por habitante, muy por debajo de los 15 metros cuadrados recomendados en estándares internacionales y retomados en el Plan Municipal de Desarrollo 2024-2027.

Desde la perspectiva normativa, IGAVIM argumenta que el proyecto no respeta ordenamientos vigentes como la Carta Urbana municipal ni los objetivos del Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030 en materia de biodiversidad, uso sostenible del territorio y mejora del bienestar socioambiental. También cuestiona que los estudios relacionados hayan sido clasificados como información reservada hasta por cinco años, lo que limita el escrutinio público.

Con base en estos elementos, el observatorio concluye que, aunque el Cablebús podría representar en abstracto una alternativa de movilidad sostenible, en las condiciones actuales no cumple con los mínimos técnicos y legales para su ejecución, por lo que exhorta a las autoridades estatales a cancelar el proyecto y replantear el proceso con transparencia y sustento integral.