Viable una consulta ciudadana sobre el Cablebús en Puebla: regidor

PUEBLA, Pue., 3 de junio de 2026.- A pesar de que el Gobierno de Puebla ya adelantó que la construcción del Cablebús en la capital comenzará en julio, al Cabildo de Puebla no se le ha entregado la información necesaria para poder discutir el proyecto. Así lo confirmó en entrevista Leobardo Rodríguez Juárez, regidor de Puebla y presidente de la Comisión de Movilidad e Infraestructura.

Aunque ya se anunció por dónde pasará este transporte por cable, el Consejo Municipal de Desarrollo Urbano aún no puede autorizar o rechazar los permisos de uso de suelo, pues este órgano apenas se conformó el pasado 26 de mayo. Por ello, se requiere un plazo de al menos 15 días hábiles a partir de esa fecha para que quede formalmente constituido y pueda sesionar para emitir una opinión técnica sobre el proyecto.

“Mi postura en cuanto a la reflexión de este tema es que tenemos más vehículos en la ciudad de Puebla que habitantes y, año con año, de acuerdo con el INEGI, crece más el número de vehículos en Puebla que el de habitantes. Entonces, plantear que no debemos renunciar, por supuesto, a mejorar el servicio de rutas, a tener nuevas líneas, mejores unidades y seguir empujando más infraestructura vial; necesitamos una medida, una acción contundente, disruptiva, que permita mejorar la movilidad, sobre todo desde la zona norte hacia la zona centro”, opinó el regidor.

En este sentido, de acuerdo con el Consejo Nacional de Población (Conapo), en 2023 la zona metropolitana Puebla-Tlaxcala registró una tasa de 318.3 vehículos por cada mil habitantes, casi el doble de los 164.6 reportados en el año 2000, lo que refleja una tendencia sostenida de aumento del parque vehicular.

Viable una consulta ciudadana

Debido a que el proyecto del Cablebús se ha convertido en un tema polémico, Rodríguez Juárez consideró que podría ser viable realizar una consulta pública una vez que se cuente con toda la información técnica y ambiental disponible, con el fin de socializar el proyecto y adecuarlo a las necesidades de la población.

“Cuando se consolide la información, se madure el proyecto y se puedan exponer con mucha precisión sus elementos, creo que estaremos en posibilidad de preguntarle a la gente con estas características del proyecto, con estos alcances y con estas bondades que puede presentar o con estos riesgos que pueda tener, porque todos los proyectos públicos siempre tendrán beneficios y riesgos”, aclaró.

El Cablebús no representa un impacto económico significativo

En entrevista, el regidor afirmó que el gobierno estatal cuenta con los recursos necesarios para asumir los costos de mantenimiento, incluso si el servicio no generara ingresos inicialmente. Destacó que el presupuesto anual del estado es de 131 mil millones de pesos, por lo que la inversión total de más de 6 mil millones de pesos para el Cablebús representa un porcentaje menor.

Explicó que, con los ingresos obtenidos por la prestación del servicio, cuyo costo será de 12 pesos por viaje, se podrá cubrir el mantenimiento, el cual, según el Gobierno de Puebla, requerirá al menos 105 millones de pesos durante el primer año.

Acciones contra el cambio climático

Independientemente del impacto ambiental que tendrá el Cablebús, el cual aún no ha sido reportado de manera oficial, Leobardo Rodríguez informó que una de las metas de la Secretaría de Medio Ambiente es plantar 100 mil nuevos árboles durante 2026 en el municipio de Puebla.

El regidor señaló que se ha exhortado a la dependencia para que este proceso incluya una estrategia de cuidado, mantenimiento y monitoreo.

“Hay zonas de la ciudad de Puebla que hoy tienen menos árboles que la Ciudad de México y eso creo que tiene que ver con esto, con el déficit de áreas verdes en la capital. También hay que cambiarle un poco la visión a este tipo de temas, pero son acciones articuladas, integrales, tratando de atacar los diversos temas que pudieran permitir tener un municipio más sano”, explicó.