Preocupan despidos en Volkswagen a empresarios y universidades

PUEBLA, Pue., 1 de septiembre de 2026.- El recorte de personal anunciado en Volkswagen de México, que contempla la desaparición del tercer turno de producción de los modelos Tiguan y Jetta en su planta de Puebla, continúa generando reacciones entre representantes empresariales y ahora también en el ámbito universitario.

Durante la presentación de su primer informe de actividades al frente de la Universidad Iberoamericana Puebla, el rector Alejandro E. Guevara Sanguinés calificó como una “verdadera tragedia” la pérdida de empleos y destacó la importancia de contar con puestos de trabajo dignos y bien remunerados para reducir las desigualdades sociales.

“Es una verdadera tragedia que se pierdan mil empleos porque, como yo digo, un empleo digno y bien remunerado es la mejor forma de transmitir una sociedad más igualitaria”, señaló en entrevista con medios de comunicación.

Ante este escenario, consideró necesario que quienes pierdan su empleo busquen alternativas mediante la capacitación y el emprendimiento.

“Tenemos que adaptarnos y la mejor forma de adaptarnos es que aquellas personas que lamentablemente hayan perdido su empleo pueden reconfigurarse, pueden convertirse en pequeños o medianos emprendedores, y clave de eso está en la capacitación y no dejarse llevar por la desesperanza”, sostuvo.

Canacintra respalda decisión de Volkswagen

Por su parte, el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), Carlos Sosa, manifestó su respeto a la decisión tomada por Volkswagen, al considerar que la empresa no puede mantener a un grupo de técnicos sin ocupación ante las condiciones actuales de la industria.

Explicó que la reducción de personal no necesariamente responde a una intención de las empresas por desprenderse de trabajadores, debido a que la capacitación de personal especializado representa una inversión importante.

“No es que un empresario quiera despedir a su base trabajadora, a la que ya invirtió con un proceso de capacitación y además el proceso es bastante caro. Definitivamente se ve obligado por estas condiciones que hoy se ven”, afirmó.

Sosa advirtió además que el contexto que enfrenta la industria automotriz es complejo y consideró que algunas marcas podrían no superar la crisis en el mediano plazo.

En este sentido, sostuvo que Volkswagen estaría actuando de manera prudente frente a las condiciones específicas que enfrenta actualmente el sector.

CCE y Coparmex expresan preocupación

Como Quadratín Puebla informó previamente, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) señaló que el ajuste anunciado por Volkswagen ocurre en un contexto de elevada competencia y transformación de la industria automotriz, particularmente en Norteamérica, por lo que consideró necesario abordar la situación con responsabilidad y una perspectiva de largo plazo.

A su vez, Coparmex Puebla manifestó su preocupación por la salida de trabajadores de la armadora alemana, al recordar que detrás de cada empleo existe una familia y un proyecto de vida.

El organismo empresarial también advirtió que una reducción de personal en Volkswagen puede tener repercusiones en la economía estatal y en toda la cadena productiva vinculada con la industria automotriz.

¿Habrá huelga en Volkswagen Puebla?

En tanto, la inconformidad entre trabajadores también ha generado cuestionamientos sobre la posibilidad de una huelga en la planta de Volkswagen en Puebla.

Un trabajador de la armadora, quien solicitó permanecer en el anonimato, señaló que la decisión de eliminar uno de los tres turnos de producción de Tiguan y Jetta ha generado inconformidad entre la base laboral.

El trabajador también denunció una falta de comunicación tanto por parte de la empresa como del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw).

Sin embargo, de acuerdo con el testimonio del trabajador, entre los compañeros con los que ha conversado no existe actualmente una intención mayoritaria de irse a huelga.

Los trabajadores de Volkswagen de México votarán el próximo 11 de septiembre de 2026 para determinar si aceptan la propuesta de incremento salarial global de 10.04 por ciento.

El trabajador entrevistado consideró que, debido a las conversaciones que ha sostenido con otros empleados, es posible que la mayoría acepte la propuesta presentada por la empresa, por lo que, hasta ahora, la huelga no sería el escenario que prevén sus compañeros.

Mientras tanto, el ajuste laboral en Volkswagen mantiene la atención de los sectores empresarial, académico y sindical, debido al peso que la armadora tiene en la economía de Puebla y en la generación de empleos directos e indirectos vinculados con la industria automotriz.