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PUEBLA, Pue., 26 de septiembre de 2026.- Un Proyecto Integral para Prevenir Inundaciones comenzó a desarrollarse en la ciudad de Puebla con intervenciones en canales y barrancas que forman parte de la ruta de los escurrimientos provenientes de La Malinche, con el objetivo de reducir el riesgo de anegaciones en la zona urbana.
La estrategia contempla recuperar el sistema hidráulico que comenzó a construirse en 1963 y que, después de más de seis décadas, requiere trabajos de rehabilitación para responder a las condiciones actuales de la capital. El crecimiento urbano modificó las condiciones de los cauces y redujo la capacidad de algunas estructuras para conducir el agua.
El proyecto considera como puntos estratégicos las barrancas Xaltonac, Talstock, del Santuario y Honda, además de los canales Oriente y Poniente. Estos elementos funcionan de manera conjunta para interceptar los escurrimientos y dirigirlos hacia sitios de descarga, principalmente el río Alseseca y Barranca Honda.
La zona de influencia del proyecto alcanza 98 kilómetros cuadrados, mientras que el sistema de protección hidráulica está diseñado para cubrir alrededor de 56 kilómetros cuadrados. Entre los puntos prioritarios se encuentra el Cruce Colombres, donde ya se realizaron trabajos de desazolve profundo.
En este sitio, el retiro de basura, troncos, maleza y escombros permitió elevar la capacidad de conducción de entre 8 y 10 metros cúbicos por segundo a un rango de 40 a 50 metros cúbicos por segundo, de acuerdo con los datos presentados dentro del proyecto.
Las labores se realizan con más de 280 máquinas y 14 trenes de maquinaria de infraestructura, incluyendo excavadoras con oruga que permiten intervenir los cauces, ampliar secciones hidráulicas y recuperar desniveles necesarios para mejorar el flujo del agua.
El Canal Oriente tiene entre sus funciones interceptar los escurrimientos de la barranca Xaltonac y conducirlos hacia el río Alseseca, mientras que el Canal Poniente recibe los flujos de la Barranca del Santuario. La barranca Talstock también representa un punto relevante al recibir escurrimientos provenientes de la zona de la carretera federal y cruzar por el área de Colombres.
Las autoridades prevén que las obras permitan disminuir las afectaciones durante las próximas lluvias, aunque octubre y noviembre todavía podrían presentar inundaciones en algunos puntos de Puebla. La expectativa es que los daños sean menores conforme se complete la recuperación de la infraestructura.
El proyecto cuenta con asesoría técnica del ingeniero César Solís y coordinación con la Comisión Nacional del Agua (Conagua), además de acciones de limpieza con participación de habitantes para evitar que los residuos vuelvan a bloquear los cauces.
Con esta intervención, el Gobierno del Estado busca recuperar la función de un sistema hidráulico creado hace más de 60 años y establecer una estrategia permanente de prevención ante los escurrimientos que cada temporada de lluvias descienden desde La Malinche hacia la ciudad.




