Modernización del transporte en Puebla, con pruebas reales: Silvia Tanús

PUEBLA, Pue., 15 de enero de 2026.- La secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús, explicó que el proceso de modernización del transporte público en Puebla se construye a partir de pruebas reales y decisiones técnicas, con el objetivo de mejorar el servicio sin improvisaciones.  

En entrevista con Quadratín Puebla, indicó que el programa piloto de unidades eléctricas permitió evaluar con claridad qué esquemas funcionan y cuáles requieren ajustes antes de escalarse a mayor nivel.  

“Como programa piloto nos permite saber qué vamos a hacer, qué conviene, qué está funcionando y qué no”, expresó al referirse a la primera etapa del proyecto.  

En el caso de los taxis, afirmó que los resultados han sido positivos, tanto en operación como en cumplimiento de los compromisos financieros por parte de los concesionarios.  

“Los taxis, excelente, la verdad. Han tenido muy buena respuesta, han seguido pagando sus mensualidades y tienen la ventaja de que no contaminan”, señaló.  

Añadió que se facilitó la instalación de infraestructura eléctrica para la carga de las unidades, lo que permitió reducir costos y hacer viable el modelo.  

“Conseguimos que les instalaran la bajada de luz a 220 en sus domicilios o encierros para que pudieran cargar sus unidades”, apuntó.   Sobre los autobuses, reconoció que el modelo eléctrico enfrenta limitaciones económicas debido al alto costo de las unidades frente a las tarifas actuales del servicio.  

“Las unidades cuestan entre 6 y 8 millones de pesos y con las tarifas que tenemos al concesionario no le alcanza para pagar las mensualidades”, expuso.  

Ante ello, explicó que la siguiente etapa de modernización contempla unidades diésel de muy baja emisión, acompañadas de apoyos directos del gobierno estatal.  

“Vamos a apoyar con un 20 % a fondo perdido, que equivale al enganche, para que puedan pagar sus unidades”, indicó.  

Respecto a la regularización del transporte, reconoció que existen posturas diversas entre los concesionarios, desde quienes están interesados en renovar hasta quienes ya no desean continuar en el sector.  

“Hay de todo, hay gente muy entusiasmada y hay otras no tanto. El transporte es un negocio para ellos, no para nosotros”, afirmó.  

Finalmente, subrayó que el gobierno ha otorgado facilidades legales, fiscales y financieras sin precedentes, con una inversión inicial de 200 millones de pesos, y que cualquier revisión tarifaria se dará sólo después de mejorar el servicio y las unidades.