Pavimentarán 53 mil calles de Puebla capital y carreteras estatales en 2030

PUEBLA, Pue., 10 de julio del 2026 - El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, anunció que al término de su administración, en 2030, se habrán renovado las 53 mil calles de la capital poblana, además de la totalidad de las carreteras estatales, como parte de un nuevo modelo de obra pública enfocado en mejorar la conectividad y el acceso a colonias, escuelas, mercados y tianguis.

Durante un recorrido por diversas vialidades rehabilitadas en 2025, entre ellas la 24 Sur, Diagonal Defensores de la República, Prolongación Reforma y las laterales de la Recta a Cholula, el mandatario destacó que la meta para este año es intervenir el equivalente a 28 mil calles, con el respaldo de Petróleos Mexicanos (Pemex), que donará 12 mil toneladas de asfalto AC20, mientras que el gobierno estatal adquirirá el resto de los materiales.

"Este es un nuevo modelo de obra pública, de la mano de nuestra presidenta de la República. Informarles que durante este sexenio pretendemos dejar nuevas las 53 mil calles que tiene Puebla capital y todas las carreteras estatales de Puebla", expresó Armenta.

En materia carretera, el gobernador informó que se contempla la modernización de las vías Amozoc–San José Chiapa, Libres–Oriental, Zacatlán–Chignahuapan y el entronque de Xicotepec con la autopista México–Tuxpan. Asimismo, aseguró que durante este año quedarán concluidas todas las vialidades de acceso a la ciudad de Puebla.

Armenta adelantó que en 2027 se dará prioridad a la rehabilitación de calles secundarias, por lo que pidió a las asociaciones de vecinos presentar solicitudes para integrar sus proyectos. En 2028 comenzarán los trabajos en calles interiores de las colonias de la capital, al señalar que actualmente alrededor del 80 por ciento de las 53 mil vialidades de Puebla se encuentran deterioradas.

El mandatario atribuyó la viabilidad del proyecto al respaldo de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien autorizó una primera donación de 8 mil 500 toneladas de pétreos, equivalente —dijo— a 12 años de donativos, recursos obtenidos gracias al combate al robo de hidrocarburos.

Vialidades y carreteras intervenidas o anunciadas

Entre las vialidades rehabilitadas durante 2025 destacan la avenida 24 Sur, Diagonal Defensores de la República, Prolongación Reforma, laterales de la Recta a Cholula, Calzada Zavaleta (tramo norte), Camino al Batán, 20 Sur, Bulevar Atlixco y la carretera Puebla–Tlaxcala.

Los cinco circuitos de movilidad ejecutados incluyen:

• Periférico Ecológico – 24 Sur – 24 Norte – 16 Oriente – Diagonal Defensores de la República – Prolongación Reforma – Calzada Zavaleta – Recta a Cholula.
• Periférico Ecológico – Boulevard Capitán Carlos Camacho Espíritu – Carretera a San Baltazar Tetela – Puente de la Transformación – Los Ángeles Tetela.
• Periférico Ecológico – 24 Sur – Avenida Circunvalación – Avenida Las Margaritas – Cúmulo de Virgo – Vía Atlixcáyotl – Boulevard del Niño Poblano – Boulevard Atlixco.
• Periférico Ecológico – 24 Sur – Avenida Circunvalación – Avenida Las Margaritas – Cúmulo de Virgo – Vía Atlixcáyotl – Boulevard del Niño Poblano – Calzada Zavaleta – Camino Real a Cholula.
• Periférico Ecológico – Boulevard Capitán Carlos Camacho Espíritu – Carretera a Africam Safari.

Además, el Gobierno Estatal reportó la intervención de 19 kilómetros de carreteras al interior del estado, incluido el Camino al Ecoparque de La Malinche, así como la rehabilitación de la carretera Interserrana, la vía Tetela de Ocampo–Huitongo, el camino San Nicolás–Amecameca, el acceso a la Hacienda El Tajonar, en Huaquechula, y la carretera Lázaro Cárdenas–Dos Arroyos–Metlaltoyuca.