Presentan el prototipo de Olinia 1; costará menos de 150 mil pesos

PUEBLA, Pue., 7 de junio de 2026.- El gobierno federal presentó este domingo el Olinia 1, el prototipo del primer vehículo eléctrico diseñado y fabricado en México, un proyecto que tendrá como eje de desarrollo tecnológico al estado de Puebla, contará con participación de capital privado y prevé iniciar sus primeras entregas en el verano de 2027.

Durante una conferencia encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo en Zumpango, Estado de México, se dieron a conocer los detalles del automóvil, cuyo precio de salida será menor a 150 mil pesos y estará enfocado en la movilidad urbana de bajo costo.

Uno de los aspectos centrales del proyecto es que el prototipo fue desarrollado en un centro de ingeniería instalado en Puebla, donde trabajaron investigadores, especialistas y estudiantes de diversas instituciones públicas del país.

Además, Olinia operará bajo un modelo de empresa mixta, con participación del gobierno federal, inversionistas privados y socios industriales. En el desarrollo tecnológico también colaboraron especialistas de China, Estados Unidos, India y Alemania, así como empresas mexicanas encargadas de la integración de componentes.

Respecto a la producción en serie, los responsables del proyecto informaron que la meta es que las primeras unidades comerciales comiencen a circular y sean entregadas a usuarios durante el verano de 2027. Para 2030, el objetivo es alcanzar un 75 por ciento de integración nacional en su fabricación.

Sobre las baterías, las autoridades aún no han aclarado si Puebla ha sido designada como sede exclusiva para su fabricación. Sin embargo, se confirmó una alianza con LitioMx y la Secretaría de Energía para construir una planta que fortalecerá la cadena de suministro, la infraestructura de recarga y el desarrollo tecnológico relacionado con este componente estratégico. Actualmente, el vehículo utiliza una batería de 14.7 kWh con autonomía superior a 125 kilómetros por carga.

El Olinia 1 cuenta con un motor eléctrico de 13.5 kW, capacidad para seis pasajeros, velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y puede cargarse en enchufes domésticos convencionales. El proyecto también contempla la instalación de 2 mil puntos de carga en Puebla, Estado de México y Ciudad de México para el año 2030.

Durante la presentación, Sheinbaum destacó que el vehículo representa un paso hacia la soberanía tecnológica nacional y busca transformar a México de un país ensamblador a uno capaz de desarrollar su propia innovación industrial.